MOTEUR HONDA 750 FOUR 1971 K1

25 juillet 2017

La culasse a des fuites !

Malgré des heures passées par Joel à roder les soupapes, celles-ci n'étaient pas étanches.

Nous l'avons donc déposée chez http:/mnmotors.Fr/ Ils ont rectifié les sièges et refont les soupapes !tout va bien ! on a récupéré notre culasse.

ATENTION Mettre le tendeur coté carbu avant le bloc cylindre ...sinon on redémonte et le tendeur de chaine avant la culasse sinon ...même punition

il y a 2 galets tendeurs ; un long et un plus court avant les n°220 xxxxx les “ingénieurs“ on du

s'apercevoir que les plus longs guidaient mieux la chaine, mais les deux se montent.

12 JUIN 2017

On y est presque!

le calage du moteur...la préparation de la culasse...polissage des admissions ! hé oui Monsieur!

la restauration des carbus ! Grosses affaires quand on voit l'état dans lesquels je les ait récupéré.Heureusement j'ai quelques rampes en rab.

Je ferais un détail plus précis de la préparation du moteur très prochainement.

"vérifier si le circuit d'huile se fait bien ? caler le moteur?

6 FEVRIER 2017

Voilà un aperçu du moteur qui prendprends forme

Il est fait dans un autre endroit, chez Joël .Vous vous souvenez ! il a été entièrement démonté ,puis microbillé et peint avec 2 peintures différentes RESTOM(Carter et cylindres)

Tous les paliers sont neufs et à la cote d'origine ! car ce moteur n'avait pas beaucoup de km donc pas d'usure anormale, pas de casse ou de filetage abimé...une très bonne chose

La boîte est remontée...comme neuve et là aussi aucune usure

Sur la culasse un bon nettoyage admission /échappement avec le petit polissage intérieur (à la Joël) qui va faire respirer nos 4 pattes.

Les pistons d'origine sont gardés car ils sont impeccables...on aurait même pu garder les segments ! mais comme c'est démonté on remet des Neufs et attention il y en a certainement de plusieurs qualités Je les ai pris chez Olivier (https://www.vintagebike.fr) et toujours des prix très corrects

© 2016 par Marc et Victor  . 

BELLEHONDA750